Phủ gầm ô tô là quá trình phun lớp bảo vệ lên phần dưới gầm xe và hốc bánh xe. Lớp phủ này giúp bảo vệ thanh gầm và các bộ phận không thể nhìn thấy trực tiếp. Từ đó ngăn chặn và giảm thiểu sự oxi hóa kim loại và mài mòn dưới tác dưới tác động của điều kiện ngoại cảnh. Cụ thể:
Điều kiện môi trường
Giảm âm và rung chấn
Các tác động vật lý
Cách nhiệt chống lạnh và nóng
Bảo vệ chống ăn mòn
Che giấu các khuyết điểm do hàn tiện
Các dòng sản phẩm này thường được sản xuất với với hai màu phổ biến:
Phủ gầm màu đen
Phủ gầm màu xám
Với công nghệ tiên tiến và các loại chất phủ hiệu quả, việc phủ gầm xe giúp tạo ra một lớp bảo vệ chắc chắn, ngăn chặn sự tiếp xúc trực tiếp với nước, muối, và các chất hóa học gây ăn mòn. Điều này không chỉ giữ cho bề mặt kim loại dưới xe luôn trơn tru và bền bỉ, mà còn kéo dài tuổi thọ của các chi tiết và thiết bị xe trong thời gian dài.
Bằng cách chống rỉ sét thông qua việc phủ gầm xe, bạn có thể yên tâm khi di chuyển trong mọi điều kiện thời tiết và địa hình, mà không cần lo lắng về sự hỏng hóc và ảnh hưởng của rỉ sét đối với xe của bạn. Đồng thời, việc bảo dưỡng thường xuyên cũng giúp duy trì giá trị và vẻ đẹp của chiếc xe trong mắt người tiêu dùng.
Việc phủ gầm xe tạo ra một lớp bảo vệ mạnh mẽ, giảm thiểu sự tác động của đá văng và các vật thể lạ lên phần dưới của xe. Nếu không có lớp bảo vệ cả bề mặt kim loại và lớp sơn, gầm xe sẽ không khỏi vết trầy xước, xuống cấp và hỏng hóc.
Bằng cách chống đá văng thông qua việc phủ gầm xe, bạn có thể yên tâm khi lái xe trên mọi loại địa hình và trong mọi điều kiện thời tiết, mà không cần lo lắng về sự hỏng hóc từ các vật thể đá văng.
Nhờ vào lớp phủ, khung gầm giảm thiểu tối đa sự hao mòn theo thời gian. Từ đó, tuổi thọ của xe được tăng lên. Khung gầm vốn là nền tảng của một chiếc xe, việc trường tồn của khung gầm cho cơ hội để khai thác tối đa vòng đời của phương tiện đó.
Đối với các chủ xe có nhu cầu bán lại các dòng xe sau khi sử dụng một thời gian, việc phủ gầm giúp xe hạn chế tối đa các yếu tố làm giảm tính thanh khoản. Xe có tính thanh khoản cao, dễ dàng buôn bán và đảm bảo uy tín của người bàn giao.
Tùy theo loại sơn phủ, số lớp sơn dựa trên gói phủ gầm được thi công mà hiệu quả giảm độ ồn dao động từ 20 - 60%. Lớp phủ gầm trám kín các khe hở trên bề mặt, khớp nối giúp làm giảm tối đa lượng gió và tạp âm từ môi trường xung quanh vào trong. Chính tác dụng giảm âm này tạo nên sự tập trung và thoải mái trong toàn bộ hành trình lái xe.
Đối với các xe có kích thước và tải trọng siêu lớn, máy móc nặng và các phương tiện công nghiệp, chất phủ nhựa đường (Asphalt-Based Undercoating) là một lựa chọn hiệu quả để bảo vệ phần dưới của xe khỏi tác động của môi trường bên ngoài.
Được sản xuất từ nhựa đường, loại chất phủ này có khả năng chống nước và chống ăn mòn mạnh mẽ. Khi được áp dụng lên phần dưới của xe, nó tạo ra một lớp bảo vệ chắc chắn chống lại nước, bụi bẩn, độ ẩm và các yếu tố môi trường khác.
Sau khi được sơn lên bề mặt kim loại, chất phủ này khô lại để tạo ra một lớp bảo vệ cứng cáp, giúp ngăn chặn sự hỏng hóc và mòn trầy xước, đồng thời kéo dài tuổi thọ của phần dưới xe.
Cung cấp bảo vệ vượt trội chống lại ăn mòn, rỉ sét và các vật liệu lạ trên đường.
Mang lại một số lợi ích về giảm tiếng ồn.
Hoạt động tốt với phương pháp phun hoặc cuộn.
Phù hợp nhất cho các xe công nghiệp nặng hoặc tiếp xúc với môi trường
Chất phủ dưới xe bằng cao su, dễ dàng áp dụng và mang lại hiệu quả giảm tiếng ồn. Đồng thời cung cấp bảo vệ toàn diện chống lại bụi bẩn, độ ẩm, và các va chạm hoặc lõm.
Không chỉ giới hạn ở phần dưới xe, mà chất phủ dưới xe bằng cao su cũng an toàn và phù hợp để sử dụng trên các bánh xe và các bảng nằm.
Sau khi khô, nó tạo thành một lớp bề mặt mềm mại bằng cao su, ngăn chặn sự tiếp xúc với rỉ sắt, hỏng hóc, hoặc sự thấm ẩm tiếp theo. Điều đặc biệt là, chất phủ này có thể được sơn phủ lên và nếu cần, dễ dàng loại bỏ bằng một loại phun tẩy chuyên dụng.
Cung cấp khả năng giảm tiếng ồn và giảm rung tuyệt vời.
Bảo vệ bền bỉ trong thời gian dài.
Hoạt động hiệu quả với phương pháp phun hoặc cuộn.
Lý tưởng cho các khu vực có độ ẩm và nhiệt độ chênh lệch trong ngày vừa phải.
Chất phủ gốc acrylic, hay còn được gọi là acrylic undercoating, là một loại lớp phủ sử dụng chủ yếu trong ngành sơn và trang trí. Acrylic là một loại nhựa tổng hợp có đặc tính bền màu và chống thấm nước tốt. Khi được sử dụng làm chất phủ gốc, acrylic undercoating thường được áp dụng lên bề mặt trước khi sơn lớp màu chính, nhằm cải thiện độ bám dính của sơn và tạo ra một bề mặt mịn màng để sơn lớp kế tiếp bám chặt hơn. Đồng thời, nó cũng giúp bảo vệ bề mặt khỏi các tác động bên ngoài như ẩm ướt, nấm mốc và oxy hóa.
Lớp phủ sử dụng nước làm dung môi chính, thay vì dầu hoặc các chất hòa tan khác. Các lớp phủ này thường được ưa chuộng vì ảnh hưởng môi trường thấp, mùi nhẹ, và dễ dàng vệ sinh.
Chúng cũng có thể cung cấp bảo vệ chống lại rỉ sét, ăn mòn và các yếu tố môi trường khác mà không gây tác động hại cho môi trường. Bên cạnh đó, lớp phủ của sản phẩm phủ gầm gốc nước đặc biệt phù hợp với các loại hình phương tiện chuyên chở thủy hải sản, nước đá và phải thường xuyên di chuyển trên tuyến đường ven biển.
Để tối ưu chi phí vận hành xe trong dài hạn, việc phủ gầm xe nên được triển khai ngay từ thời điểm ban đầu. Nếu bạn vận hành xe trong môi trường có nhiều nhân tố ảnh hưởng đến chất lượng khung gầm, chẳng hạn như thường xuyên di chuyển các tuyến đường ven biển, khung gầm và các chi tiết đi kèm có thể sớm bị rỉ sét. Chi phí cho việc khắc phục cao hơn nhiều so với mức đầu tư phủ gầm ban đầu.
Vẫn chưa phải quá muộn khi quyết định phủ gầm khi dấu hiệu rỉ sét vừa xuất hiện. Những trường hợp này không hiếm tại thị trường Việt Nam. Chủ xe sẽ phải chi thêm tiền cho công đoạn làm sạch bề mặt, sơn lớp mạ trước khi tiến hành phủ gầm chính thức.
Vì nhiều lý do khác nhau, người sở hữu xe cổ sẽ phải chi tiền bảo trì sửa chữa cho những chiếc xế hộp đã nhiều tuổi. Do được xuất xưởng trong thời kỳ đã lâu, lớp phủ gầm (nếu có) cũng đã bị ăn mòn theo thời gian. Chính vì thế, việc tái phủ gầm cho những chiếc xe cổ là điều nên làm nếu muốn “chơi mượt”.
Thời điểm tốt nhất để phủ gầm xe của bạn là trước khi thời tiết khắc nghiệt bắt đầu, cụ thể ở Việt Nam là mùa mưa.
Việc áp dụng lớp phủ gầm trước đó đảm bảo rằng xe của bạn được bảo vệ tốt trước khi đối mặt với các yếu tố tự nhiên. Tuy nhiên, việc phủ gầm có thể thực hiện vào bất kỳ thời điểm nào, thậm chí trên các xe cũ, để cung cấp một lớp bảo vệ bổ sung chống lại sự rỉ sét và ăn mòn.
Mật độ dày đặc
Kết dính tốt
Đặc tính nhanh khô, thời gian khô hoàn toàn chỉ từ 8 -12 giờ, giúp thời gian thi công được rút ngắn
Không hề bị co rút hay nứt gãy ngay cả khi nhiệt độ thấp
Bề mặt có độ thô ráp cao tạo ra sự độc đáo, sáng tạo, khác biệt
Có thể áp dụng chung hệ thống với sơn dầu phổ biến trên thị trường, ví dụ như pha loãng bằng xăng thơm
Giá thành hợp lý, vừa túi tiền đối với tất cả các đối tượng khách hàng
Không phủ được các chi tiết bên trong khoang xe
Độ dày vượt trội
Khả năng kháng muối, kháng dung môi cực tốt
Không mùi, ít bụi
An toàn cho sức khỏe, thân thiện với môi trường
Bề mặt láng mịn, có độ căng cao, giúp dễ dàng vệ sinh tẩy rửa với nước
Hỗ trợ cách âm bên trong lẫn bên ngoài xe
Chỉ cần sử dụng nước để hòa tan và pha loãng mà không cần sử dụng bất kì hóa chất nào
Giá thành tương đối cao so với gốc dầu và các sản phẩm khác có công dụng tương tự
Các doanh nghiệp được cộng đồng ô tô sử dụng dịch vụ và feedback tích cực trong suốt thời gian hoạt động của họ. Sản phẩm chất lượng nếu như không có hệ thống máy móc và đội ngũ kỹ sư phù hợp sẽ không phát huy hết tác dụng của chúng.
Chủ xe có ý định phủ gầm nên lưu ý rằng: những sai lầm bỏ bước trong quá trình thi công do ý thức kém của các cơ sở nhỏ lẻ, thiếu đầu tư sẽ dẫn đến những hậu quả khó sửa sai, mất thêm nhiều thời gian và chi phí.
Nguồn gốc, xuất xứ, chất lượng sản phẩm là điều người tiêu dùng nên đánh giá một cách kỹ lưỡng. Ưu tiên chọn các sản phẩm đến từ các doanh nghiệp uy tín trong ngành, công nghệ áp dụng vào tối ưu giá trị sản phẩm, đạt được những chuẩn đầu ra khắc khe của những thị trường “Kỹ tính” nhất thế giới.
Hãy từ chối đi tiếp nếu các garage tư vấn về các dòng sản phẩm phủ gầm giá rẻ - kém chất lượng trên thị trường để tối ưu hóa lợi nhuận.
Người sở hữu ô tô nên tìm hiểu về quy trình phủ gầm nguyên bản - chuẩn để đảm bảo chất lượng. Các cơ sở không uy tín thường bỏ qua các bước quan trọng để tiết kiệm thời gian, dẫn đến lớp phủ gầm không đạt được hiệu quả mong đợi.
Ngoài ra, cần xem xét thêm các yếu tố như loại vật liệu sử dụng, kỹ thuật ứng dụng, và cam kết bảo hành của nhà cung cấp dịch vụ. Việc hiểu rõ về các tiêu chuẩn và quy trình sẽ giúp người sở hữu ô tô lựa chọn đúng địa chỉ phủ gầm đảm bảo an toàn và bền bỉ cho xe của mình.
Chăm sóc khách hàng, bảo hành sau dịch vụ là thước đo cho uy tín của doanh nghiệp. Nếu dịch vụ tốt, sản phẩm chất lượng và uy tín, cơ sở thi công sẽ không ngần ngại cam kết để tăng cường uy tín doanh nghiệp trên thị trường.
Đối với xe cũ, phủ gầm là một sự lựa chọn để tiếp tục gắn bó. Đối với xe mới, phủ gầm là một khoảng đầu tư sinh lời. Với lớp bảo vệ, cho chủ nhân an tâm trên hành trình vạn dặm cung đường, một khoảng thời gian trục trặc với ít các chi tiết hỏng vặt.
Một sai lầm phổ biến là nghĩ rằng các xe mới không cần phải được phủ gầm. Mặc dù nhiều xe mới ra khỏi nhà máy đã được trang bị một loại phủ gầm cơ bản để bảo vệ khỏi ẩm ướt và rỉ sét, nhưng đây không nhất thiết đảm bảo đủ bảo vệ trong mọi tình huống.
Trong một số trường hợp, loại phủ gầm này có thể không đủ mạnh để chống lại những yếu tố khắc nghiệt của môi trường, như muối đường, bùn đất, hoặc các chất hóa học trong môi trường đô thị.
Thực tế, việc phủ gầm có thể là một biện pháp phòng ngừa thông minh, ngay cả đối với các xe mới. Một lớp phủ gầm chất lượng cao có thể cung cấp một lớp bảo vệ bổ sung chống lại các yếu tố môi trường tiềm ẩn, giúp kéo dài tuổi thọ của xe và giữ cho nó trông mới lâu hơn.
Đặc biệt là trong những khu vực có khí hậu ẩm ướt hoặc các điều kiện lái xe khắc nghiệt như mùa đông, phủ gầm có thể trở thành một phần quan trọng của việc bảo vệ xe của bạn khỏi rỉ sét và ăn mòn. Do đó, việc xem xét phủ gầm cho cả xe mới và cũ là một quyết định thông minh để bảo vệ tài sản của bạn và duy trì giá trị của chiếc xe trong thời gian dài.
Phủ gầm mang lại lợi ích cho tất cả các loại xe, không chỉ riêng cho những chiếc xe chạy off-road. Bất kỳ chiếc xe nào, từ ô tô hàng ngày đến xe du lịch hay xe thương mại, tiếp xúc với các yếu tố khắc nghiệt như mưa, tuyết, bùn đất, muối đường, và các chất hóa học từ môi trường đô thị đều có thể hưởng lợi từ sự bảo vệ bổ sung mà phủ gầm mang lại.
Bằng cách tạo ra một lớp rào cản chống lại rỉ sét và ăn mòn, phủ gầm giúp bảo vệ cấu trúc kim loại của xe khỏi sự tổn thương do các yếu tố môi trường, từ đó kéo dài tuổi thọ và giữ cho xe luôn trong tình trạng tốt nhất.
Quy trình phủ gầm được thiết kế để tối ưu khả năng của lớp phủ. Song song đó, tối ưu quy trình cũng giúp đôi bên khách hàng và nhà cung cấp dịch vụ tiết kiệm thời gian và chi phí.
Thực hiện vệ sinh bằng các phương pháp rửa để đảm bảo không còn các mảng bám bùn đất, dầu mỡ trên bộ phận cần phủ. Đảm bảo rằng các chi tiết cần thiết đã được vệ sinh sạch sẽ.
Tháo bánh xe, ốp lòng vè, ống xả và các chi tiết gầm cần thiết. Sử dụng nilon che chắn các khu vực không cần phủ như, điển hình là:
Hệ thống thắng
Phuộc nhún
Động cơ
Jack điện
Sử dụng xịt hơi và khăn nhằm đảo bảo các chi tiết cần phủ hoàn toàn khô ráo. Quá trình làm khô vô cùng quan trọng trong việc đảm bảo quá trình phủ gầm của đội ngũ diễn ra tốt đẹp.
Điều chỉnh áp lực hơi, đảm bảo rằng áp lực này phù hợp với loại súng phủ và chất phủ. Con số tốt nhất trong trường hợp bình thường dao động từ 6-9 bar.
Hãng sản xuất thường công bố quy trình chuẩn để đơn vị thi công để tối ưu thời gian, chi phí, nhân công trong quá trình phủ gầm:
Phân chia vật tư
Số lớp phủ
Thứ tự của các hoạt động đặc thù
Bước kiểm tra cho phép đơn vị thi công xem xét các vị trí trên xe đã được phủ một cách tối ưu về độ dày hay chưa.
Lớp phủ sẽ khô bề mặt trong khoảng 60p.
Sau khi khô bề mặt, tiến hành tháo băng keo, nylon.
Gắn, bắt trở lại các chi tiết đã tháo.
Kiểm tra sơ bộ trước khi giao xe.
Giá gói phủ gầm được cấu thành dựa trên loại sản phẩm phủ gầm, dịch vụ đi kèm và phí thi công.
Giá dịch vụ phủ gầm trên thị trường dựa trên các tiêu chí về:
Loại xe: SUV, Sedan, CUV…
Phân khúc xe
Loại sản phẩm phủ gầm trung-cao cấp, gốc nước hoặc các gốc khác
Mức giá trên thị trường bạn có thể tham khảo:
Mini/Sedan:3.000.000 - 5.000.000 VND
CUV/SUV 5 chỗ: 5.000.000 - 7.000.000 VND
Bán tải/ SUV 7 chỗ: 7.000.000 - 9.000.000 VND
Không rửa xe, lội nước và tham gia off-road 3 ngày trước khi phủ
Phủ gầm ô tô trở thành một đầu tư quan trọng đối với mỗi chủ xe, bảo vệ chiếc xe của bạn khỏi sự ăn mòn, nâng cao tuổi thọ, và đảm bảo trải nghiệm mượt mà trong nhiều năm tới.
Hành trình xuyên Việt với xe máy sẽ cam go hơn so với quá trình song song diễn ra bằng ô tô. Quá trình dài ngày này yêu cầu nhiều về sức bền, khả năng chống chọi với thời tiết và điều kiện khí hậu ở từng miền khác nhau. Để vững tay lái suốt hành trình, hãy tham khảo các tips Kim Hoàng Huy gợi ý dưới đây khi đi xuyên Việt.
Hệ thống đường bộ Việt Nam hiện nay đã rất thuận lợi cho việc di chuyển từ Nam ra Bắc, dù một số đoạn đường còn chưa có độ hoàn thiện ở mức độ cao. Vì thế, thị trường du lịch tự túc Việt Nam lại trào lên những đợt sóng du lịch xuyên Việt. Nhiều dòng xe được thiết kế để phục vụ những chuyến đi phượt đường dài. Tuy nhiên, sau chặn đường xuyên Việt hàng nghìn cây số, nhiều anh em than phiền xe của họ bị trầy xước rất nhiều bởi đá văng hoặc bị ăn mòn do muối biển trong không khí ở các tuyến đường duyên hải.
Bài viết này cung cấp kiến thức và kinh nghiệm của đội ngũ Kim Hoàng Huy trong việc giảm thiểu tiếng ồn vọng vào bên trong khoang lái và khoang hành khách của bạn. Cứ mỗi một sự cải thiện, độ ồn được giảm đi một phần. Trong đó, sử dụng dịch vụ cách âm hốc bánh, phủ hốc bánh và lựa chọn mâm lốp có kích thước và thiết kế phù hợp là chìa khóa cho vấn đề này.
Đứng trước nhiều biến động của biến đổi khí hậu toàn cầu, ngành công nghiệp ô tô nói chung và hóa chất bảo dưỡng ô tô nói riêng cần theo đuổi hướng đi bền vững với hệ sinh thái và con người. Trong 2 thập kỷ trở lại đây, nhiều công nghệ liên quan đến việc giảm thiểu hóa chất, dung môi bớt ảnh hưởng tiêu cực đối với môi trường sống được Onzca liên tục tung ra.
Thế giới đã và đang hứng chịu các hậu quả do nền sản xuất công nghiệp cũ gây ra. Trong hơn một thập kỷ nay, biến đổi khí hậu, hiệu ứng nhà kính, nước biển dâng, hàng loạt các khái niệm được nhấn mạnh trên truyền thông báo chí, tivi và báo điện tử。
Với định hướng phát triển Hiệu quả - Kinh tế - An toàn với sức khỏe và thân thiện với môi trường (Efficiency - Economy - Healthy Safety & Environment), Onzca Industrial tiên phong trong nghiên cứu và sản xuất phủ gầm gốc nước. Loại gốc phủ này mang đến lợi ích toàn diện ba bên cho doanh nghiệp - người lao động - cộng đồng, đặc biệt đối với các công ty, tập đoàn lớn chú trọng vào phát triển con người.
Phủ gầm chất lượng kém đang được tiêu thụ và phân phối trong thị trường. Phần lớn các sản phẩm đạo nhái này thường copy mẫu mã giống hệt như sản phẩm của những thương hiệu đã tạo dựng uy tín trong ngành. Giống vỏ bỏ ruột, thành phần bên trong không đủ tiêu chuẩn bảo vệ khung gầm trước các tác động vật lý, đất đá và hóa học, thậm chí còn làm khung gầm rỉ sét trầm trọng mà chủ xe không hề hay biết.
Mùi hôi để lại trong khoang xe sau khi thực hiện cách âm luôn là nỗi ám ảnh đối với nhiều tài xế. Mùi nhựa hoặc mùi keo này thường tồn tại từ vài ngaỳ đến vài tuần, tùy theo chất lượng và công nghệ sử dụng trên vật liệu tấm phủ. Trong khoảng thời gian này, bạn có thể sử dụng các biện pháp tự nhiên nhằm giảm sự khó chịu.
Sử dụng các sản phẩm phủ gầm chất lượng thấp gây ra nhiều hệ lụy trong cả ngắn hạn và dài hạn. Thế nhưng, thị trường vẫn còn tồn đọng các sản phẩm không rõ nguồn gốc, hàng tuồng, và các mặt hàng không đảm bảo tiêu chuẩn chất lượng.
Tel:
Fax:
Email: